Gebouwd voor zwaar werk, klaar voor alles
De originele Bronco had zijn bijnaam ‘Goat’ (of ‘geit’, als verwijzing naar zijn vermogen om zich op alle terrein te verplaatsen) te danken aan zijn unieke offroadcapaciteiten. Trouw aan zijn roots onderscheidt ook de nieuwe generatie zich door zijn unieke prestaties in uitdagende omstandigheden.
Fords 2,7 liter grote EcoBoost V6-benzinemotor met dubbele turbo en sequentiële directe injectie levert een vermogen van 335 pk en een koppel van 563 Nm, dat garant staat voor moeiteloze prestaties. Het cilinderblok van gietijzer met vermiculairgrafiet staat garant voor een sterkere en stijvere structuur ten opzichte van klassieke gietijzeren blokken zonder enige gewichtstoename, terwijl technologieën zoals de elektronisch gestuurde wastegate en het uitlaatgasrecirculatiesysteem onder hoge druk het vermogen en de brandstofefficiëntie verhogen.
Een 10-trapsautomaat is standaard op de Bronco en staat garant voor een uiterst soepele aandrijving, met een geoptimaliseerd koppel, zowel op verharde wegen als op het terrein. Dankzij een maximale overbrengingsverhouding tot 64,33:1 in de korte versnellingen kan de Bronco vorderen met een snelheid van 6 km/u bij 2.400 t/m, wat zorgt voor een nauwkeurige controle bij lage snelheden en minder risico op immobilisatie op moeilijk terrein. /p>
De Bronco Outer Banks is uitgerust met een elektronische tussenbak met hoge en lage gearing, zodat de bestuurder onderweg met een druk op de knop kan overschakelen tussen korte en lange versnellingen.
De Bronco Badlands voegt daar vooraan nog een sperdifferentieel en een ontkoppelingssysteem van de stabilisatorstang aan toe voor maximale bewegingsvrijheid op uitdagend terrein. Bovendien biedt een elektromechanische tussenbak met hoge en lage gearing en een automatische modus ook de mogelijkheid om onmerkbaar over te schakelen tussen tweewiel- en vierwielaandrijving naargelang van de omstandigheden, zodat de bestuurder zich kan concentreren op de weg.
Om het hoofd te bieden aan de meest uitdagende rijomstandigheden is de Bronco gebouwd op een kokerchassis van hoogwaardig staal met zeven dwarsbalken, dat niet alleen een solide basis biedt die synoniem is met vertrouwen en veiligheid, maar ook een veeruitslag tot 259 mm mogelijk maakt, die garant staat voor spectaculaire offroadcapaciteiten.
De High-Performance Off-Road Stability Suspension (HOSS) doet vooraan een beroep op onafhankelijke driehoeken met spiraalveren met lange veerweg, waardoor het onafgeveerde gewicht tot 20 procent lager is dan bij een architectuur met starre as en tegelijk een superieur rijcomfort en een optimaal contact met de ondergrond wordt geboden. Achteraan is de Bronco standaard uitgerust met een vijfarmige starre as met instelbare veren met lange veeruitslag. Rondom is de ophanging voorzien van op zware omstandigheden berekende schokdempers.
De Bronco Badlands gaat nog een stap verder met standaard hoogwaardige adaptieve Bilsteinschokdempers met apart extern reservoir. Hun extra vloeistofcapaciteit biedt hen extra koeling in zware gebruiksomstandigheden, terwijl de dempingskracht automatisch toeneemt aan de uiteinden van de veerweg, wat garant staat voor een nauwkeurige controle op het terrein en een soepel rijgedrag in normale omstandigheden.
Klanten die het hoogste niveau van offroadprestaties nastreven, kunnen er zeker van zijn dat kritieke onderdelen doeltreffend worden beschermd dankzij de optionele bodemplaat vooraan en de afschermingselementen voor de motor, overbrenging, tussenbak en brandstoftank. De beschikbare zijdelingse steenbescherming is sterk genoeg om het gewicht van het voertuig te dragen bij extreem terreinwerk tussen de rotsen. Zichtbare trekhaken voor en achter zijn standaard op de Bronco. Hij beschikt ook standaard over een rolbeugel van hoogwaardig boriumstaal met geïntegreerde gordijnairbags, en over zijdelingse airbags in de stoelen die samen met de frontale airbags volledige gemoedsrust bieden bij het rijden in extreme gebruiksomstandigheden.